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‘ A unique combination of business and knowledge sharing’

Seville – Resting on its historical laurels with a warm and sunny glow, Seville is a dazzling city with a lively mix of Renaissance, Gothic, Mudéjar and Modern architecture.

Seville was the venue of our 7th edition of the European Distributor Convention. More than 70 participants from 21 countries attended to this special event.

It was a pleasure to welcome our valued Partners and colleagues at Barceló Sevilla Renacimiento and combine business with the great Spanish culture. The business meeting was a great opportunity for us and our partners to exchange ideas, knowledge and information about our future direction.

Our three days schedule not only included a business meeting but also a very special cultural program from where we could visit Seville and have a great Toro Experience in Huelva. The event was a great chance to show our customers how important they are for us and of course stay up to date about developments at the European bearing market. We would like to all of our business Partners for participating and your very important input during this event.

Also a special thank you goes out to our Spanish distributor Mr. Jose Manuel Castillo Rodamientos Componentes y Kits and Mr. Jose Blanca from Nautalia Viajes

JTEKT Koyo European Distributor Convention 2018

 

 

 

 

Bearing 3D
FAQ

¿Qué es un rodamiento de Bolas de Contacto Angular?

Se trata de un rodamiento de bolas que tiene pistas de rodadura asimétricas. La carga axial atraviesa el rodamiento en una línea recta diagonal, al mismo tiempo la carga radial sigue una línea oblicua. Ambas condiciones provocan la separación axial de las pistas del rodamiento.
El rodamiento de Bolas Contacto Angular tiene una buena capacidad de carga combinada; a medida que el ángulo de contacto es mayor, la capacidad axial aumenta en detrimento de la radial (el ángulo es el mismo para ambas pistas de contacto, interior y exterior); el rango habitual del ángulo es de 10 a 45 grados.
En aplicaciones de alta velocidad, como turbinas o motores a reacción, el ángulo de contacto en las pistas resulta modificado por la fuerza centrífuga generada por las bolas. En estos casos se utilizan bolas de material cerámico por su baja densidad respecto al acero (un 40% de este aprox), por eso estos materiales reducen significativamente la fuerza centrífuga y se comportan bien a altas temperaturas; además de tener un comportamiento mecánico de fallo similar al acero de rodamiento.
Como ejemplo de aplicación, las horquillas de motos o bicicletas usan este tipo de rodamientos por estar sometidos a cargas en ambas direcciones.

Para más información, puede ir a PRODUCTOS.

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