A Forty Four Year Partnership going from strength to strength

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A Forty Four Year Partnership going from strength to strength

Stories of loyalty in trading between our Partners in the UK are the subject of legends.

Counted among them is the 44 year successful relationship between Industria Bearings and Transmissions Limited and JTEKT

During a visit to the UK, our own Dimitri Loutfi in his role as Head of Aftermarket in Europe for Sales and Marketing was delighted to make presentations to the Father and Son Leaders of Industria. Dimitri emphasized the importance of this partnership to keep supplying the UK Market with high precision and genuine parts coming mainly from Japan.

Pictured on the left with Dimitri is Mr Tarik Malik founder of Industria accepting a Certificate celebrating the significant achievement and extending their Authorized Distributor status to 2026

Pictured on the right with Dimitri is Mr Remy Malik, son of Tarik accepting additional certificates to be displayed in the two other satellite Branches.

With the combined experience and dedication towards the future, the opportunity to grow and strengthen this united partnership is inevitable. Both Parties agreed to intensify their activities to enhance and promote JTEKT KOYO products in the UK.

FAQ

Cos’è un cuscinetto a sfere a contatto obliquo?

Un cuscinetto a sfere a contatto obliquo è composto da due anelli con piste a sezione asimmetrica. Poiché un carico radiale tende a separare i due anelli in direzione assiale, essi vengono solitamente utilizzati a coppie. I cuscinetti a contatto obliquo meglio sostengono i carichi radiali ed assiali combinati, avendo scelto l’angolo di contatto più proporzionato al rapporto tra i carichi. Quanto maggiore è l’angolo di contatto (tipicamente tra i 10° ed i 45°) tanto maggiore è il carico assiale sostenibile e minore quello radiale. Nelle applicazioni ad alta velocità di rotazione come turbine, motori jet ed apparecchiature dentali, la forza centrifuga che agisce sulle sfere modifica l’angolo effettivo di contatto con le piste di rotolamento. Materiale ceramico come il nitruro di silicio viene regolarmente utilizzato in queste applicazioni grazie alla sua minor densità (40% rispetto all’acciaio), consentendo di ridurre significativamente la forza centrifuga e di funzionare bene alle alte temperature. I materiali ceramici si usurano inoltre in un modo molto simile all’acciaio – senza le rotture fragili tipiche del vetro o della porcellana. Per maggiori informazioni puoi cliccare su “Prodotti”