Koyo is welcoming W+A to its network of distributors

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Détails: Création : 11 avril 2019

Koyo is certifying „Waelzlager- & Antriebstechnik“ as new Distributor for Needle Roller Components

The Bodensee based company will be added to the distributor network, starting with the promotion of needle roller components retroactively by Jan 1^st 2019.

“Waelzlager- & Antriebstechnik” – shortly named W&A – see themselves as system specialist for all issues that relate to motion- and drive technologies.

W&A´s hybrid function is a diverse split in-between being a wholesaler for rotating applications, but also in the same way problem solving specialists for any kind of technical applications with consultant expertise.

The Company started already in 2001 as spare part seller for the mechanical engineering industries.

Being announced as Plus-Partner in the segment of Bearings, W&A and Koyo aim to tighten the network and support their customer activities interregionally.

Koyo handed-over the distributor certificate during the FMB Süd – local supply fair for machine building – in Augsburg, earlier this Year.

Mr. Sven Bäuerle – General Manager of W&A – appreciated the certification as a foundation stone for the future activities of both companies.

WELCOME W&A to the Koyo Distribution Partner network!

FAQ

Qu’est-ce qu’un roulement à contact oblique?

Un roulement à contact oblique possède des pistes décalées axialement entre la bague intérieure et extérieure. L’angle de contact sur la piste intérieure est le même que celui sur la piste extérieure. Les roulements à contact oblique supportent mieux les charges combinées (charges radiales et axiales) et l'angle de contact du roulement doit être adapté en fonction du rapport charge radiale / charge axiale. Plus l’angle de contact est important (généralement compris entre 10 et 45 degrés), plus la charge axiale supportée est importante, mais la charge radiale supportée diminue. Dans les applications à haute vitesse, comme les turbines, les moteurs à réaction et l'équipement dentaire, la force centrifuge générée par les billes modifie l'angle de contact au niveau des pistes des bagues intérieures et extérieures. Les céramiques comme le nitrure de silicium sont maintenant régulièrement utilisées dans ces applications en raison de leur faible densité (40% de celle de l’acier). Ces matériaux réduisent significativement la force centrifuge et peuvent fonctionner dans des environnements aux températures élevées. Ils ont également un mode d’usure similaire à l’acier, plutôt que de se fissurer ou de se briser comme le verre ou la porcelaine.
La plupart des 2 roues utilisent des roulements à contact oblique au niveau de la fourche en raison des charges appliquées sur ce roulement qui sont à la fois radiales et axiales.

Pour plus d’information, cliquer sur “Produits”.