JTEKT technical sponsor Toyota Hybrid TS040 race car

JTEKT technical sponsor Toyota Hybrid TS040 race car

Japanese automaker Toyota, the reigning champion in the World Endurance championship will be out to defend its title in the premier LMP1 category with the TS040 Hybrid race car. The TS040 Hybrid made its debut in 2014 and won five out of eight races for team Toyota

The championship winning car has undergone several updates with updated aerodynamics, revised front end including crash structure and new suspension kinematics to optimize tire usage, plus additional weight saving. Toyota is ready to retain its WEC title this year 2015 with the TS040 Hybrid race car. Also this year JTEKT will be the technical sponsor of the Toyota TS040 Hybrid race car. http://www.toyotahybridracing.com/

FAQ

Was ist ein Kegelrollenlager?

Ein Kegelrollenlager ist ein Lager, in dem Kegelrollen (stumpfe, kegelförmige Rollen) zwischen der Vertiefung (äußerer Ring) und dem Kegel (innerer Ring) eingesetzt sind. Die Rollen werden durch das Führungsbord geführt.

Diese Rollen sind bei niedrigen bis mittleren Drehzahlen radial und axial hochbelastbar. Kegelrollenlager sind in ein-, zwei- und vierreihigen Varianten erhältlich. Bei einreihigen Lagern liegt die Axialbelastung bei ungefähr 60% der radialen Belastbarkeit. Zweireihige Lager weisen eine größere radiale Belastbarkeit auf und können axiale Belastungen aus beiden Richtungen handhaben. Die Rollen können so konfiguriert werden, dass die Kontaktlinien zu den Kugelschalen in Richtung der Drehachse zusammen- oder auseinanderlaufen. Auseinanderlaufende zweireihige Lager erhöhen die Rigidität des Wellenstrangs, zusammenlaufende Lager tun dies hingegen nicht. Weitere Konfigurationen für zweireihige Lager umfassen ein einzelnen Außenring und zwei Innenringe oder zwei Außenringe und einen einzelnen Innenring. Vierreihige Kegelrollenlager bestehen aus vier Reihen abwechselnd angeordneter zusammen- und auseinanderlaufender Rollen.

Weitere Informationen finden Sie hier unter „Produkte“.

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