ro

Koyo Solid Lubrication Technology

Koyo Bearings, a division of JTEKT Corporation, has been recently expanding its business of NRB’s which are submitted with solid lube.

Koyo’s solid lubrication technology for which development activities started more than 10 years ago, was originally applied to bearings for the textile machine industry mainly, but is now finding its way to other areas of application as well. Read more 

Koyo solid lubrication appears to be especially successful in applications where small oscillating movements or high loads in combination with moderate speed apply. Since the rollers are encapsulated in lubrication mass; even the smallest rotations will always be made with optimum lubrication.

Our customers are increasingly focusing on “Total Cost of Ownership” (TCO) instead of looking at the bearing purchasing price only. They understand that the small additional initial investment to get their bearings filled with solid lube, more than pays back in terms of longer bearing life, less maintenance effort, repair costs and equipment downtime.

Koyo’s solid lubrication is inserted into the bearing in an injection molding machine. Therefore some investment into tooling is required for each bearing type & size. As a consequence this technology has proven to be mainly interesting for serial production applications with sufficient volumes to justify the (small) investment.

For any further information on Koyo’s solid lubrication technology and its possible applications; please do not hesitate to contact us directly via: Jaap ten Kate.

Bearing 3D
FAQ

Ce este un rulment cu contact unghiular?

Un rulment cu contact unghiular are căile de rulare axial asimetrice. O sarcină axială trece într-o linie dreaptă prin lagăr, în timp ce o sarcină radială are un traseu oblic, a cărei rezultanta tinde să se separe căile de rulare pe direcție axiala. Unghiul de contact de pe inelul interior este același cu cel pe inelul exterior. Rulmenții cu contact unghiulari suporta mai bine „încărcări le combinate" (încărcări în ambele direcții, radiala si axiala) și unghiul de contact al rulmentului trebuie să fie adaptat la proporția relativa a fiecărei forte. Cu cat unghiul de contact este mai mare (de obicei, în intervalul 10 - 45 de grade), cu atât mai mare este capacitatea de încărcare axială, dar mai mică cea radială. În aplicații de mare viteză, cum ar fi turbinele, motoare si echipamente cu jet, echipamente pentru stomatologie, forțele centrifuge generate de bile schimbă unghiul de contact de la inelul interior și exterior. Materialele ceramice, cum ar fi nitrura de siliciu sunt acum utilizate cu regularitate în astfel de aplicații, datorită densității lor scăzute (40% din cea a oțelului). Aceste materiale reduc semnificativ forța centrifugă și funcționează bine în medii cu temperaturi ridicate. Ele au, de asemenea, un comportament la uzura similar cu cel al oțelului, nu se crapă sau se sparg ca sticla sau porțelanul.

Cele mai multe biciclete utilizează rulmenți cu contact unghiular - in furca, deoarece forțele de pe aceste lagăre sunt atât de direcție radială cat și axială.

Pentru mai multe informații va rugam sa apăsați aici "Produse"

You may communicate us your personal data in the frame of using our website. JTEKT Europe Bearings B.V. and its affiliates undertake to comply with the European General Data Protection Regulation (GDPR May 25th 2018) and shall process your data in compliance with GDPR. In case, you would like to proceed with your rights (refusal, information, access, erasure, restriction, portability), you can send a request to dpo.jeo@jtekt.eu. Our privacy policy is available at: www.jtekt.co.jp/e/privacy3.html

I understand