JTEKT at the IAA Frankfurt 2015

ro

JTEKT at the IAA Frankfurt 2015

The International Frankfurt Motor Show (IAA) is the world's most comprehensive show of the automotive industry for everybody who develops, manufactures or uses passenger cars. A special feature is the large presence of suppliers throughout the whole automotive value added chain. Around 400 exhibitors from the supply industry are presenting their products.

This year JTEKT showed a “skeleton” version of the new Toyota Mirai, the world’s first serial (volume) production fuel cell powered passenger car on the road. The Toyota Mirai for which serial production started end of 2014 in Japan, features several JTEKT systems and components, including the steering system, several bearings (for wheel, transmission and differential) and a valve & regulator,specifically developed by JTEKT together with Toyota, to manage the high pressure hydrogen, which is the “fuel” for the fuel cell unit.

The Mirai skeleton attracted a lot of attention from professionals visiting the JTEKT booth and fueled interesting discussions about the fuel cell technology, specifically, and the future of mobility, in general.

FAQ

Ce este un rulment cu contact unghiular?

Un rulment cu contact unghiular are căile de rulare axial asimetrice. O sarcină axială trece într-o linie dreaptă prin lagăr, în timp ce o sarcină radială are un traseu oblic, a cărei rezultanta tinde să se separe căile de rulare pe direcție axiala. Unghiul de contact de pe inelul interior este același cu cel pe inelul exterior. Rulmenții cu contact unghiulari suporta mai bine „încărcări le combinate" (încărcări în ambele direcții, radiala si axiala) și unghiul de contact al rulmentului trebuie să fie adaptat la proporția relativa a fiecărei forte. Cu cat unghiul de contact este mai mare (de obicei, în intervalul 10 - 45 de grade), cu atât mai mare este capacitatea de încărcare axială, dar mai mică cea radială. În aplicații de mare viteză, cum ar fi turbinele, motoare si echipamente cu jet, echipamente pentru stomatologie, forțele centrifuge generate de bile schimbă unghiul de contact de la inelul interior și exterior. Materialele ceramice, cum ar fi nitrura de siliciu sunt acum utilizate cu regularitate în astfel de aplicații, datorită densității lor scăzute (40% din cea a oțelului). Aceste materiale reduc semnificativ forța centrifugă și funcționează bine în medii cu temperaturi ridicate. Ele au, de asemenea, un comportament la uzura similar cu cel al oțelului, nu se crapă sau se sparg ca sticla sau porțelanul.

Cele mai multe biciclete utilizează rulmenți cu contact unghiular - in furca, deoarece forțele de pe aceste lagăre sunt atât de direcție radială cat și axială.

Pentru mai multe informații va rugam sa apăsați aici "Produse"

Citește mai departe...