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JTEKT sponsor of the Toyota racing team

On Sunday 17th of June, Toyota won the 86th edition of Les 24 Heures du Mans

JTEKT, sponsor of the Toyota team congratulates the Toyota Gazoo Racing Team and is honoured to associate its name to this outstanding victory. On board of the hybrid Toyota TS050 (2018 version), team mates, Buemi, Nakajima and Alonso registered the first ever victory of the Japanese brand in the LMP1 (Le Mans Prototypes Hybrid) category.

Already world champion in 2014, Toyota has tried since almost 30 years to write its name to the world's most famous and very competitive race.

Toyota team never gave up to win this race despite some very cruel disillusion like in 2016, when, leading the race, the Toyota car stopped on the track in the last lap of the competition leaving the victory to  Porsche 919 hybrid. Now Toyota wrote what is probably the best page of its automobile racing history.

JTEKT sponsors Toyota at le mans 2018

Bearing 3D
FAQ

Qu’est-ce qu’un roulement à rouleaux sphériques?

Les roulements à rouleaux sphériques ont une capacité de charge importante et peuvent s’auto-aligner. Ces roulements sont adaptés pour des applications à faible ou moyenne vitesse qui impliquent de fortes conditions de charge et des chocs. Les roulements à rouleaux sphériques sont constitués de deux rangées de rouleaux, ceci leur confère des propriétés d’auto-alignement. Ils peuvent supporter des efforts radiaux et axiaux. Les rouleaux ont des profils sphériques simples ou plus complexes. La piste de la bague extérieure est sphérique afin de compenser les erreurs de positionnement de l'arbre par rapport au logement et les défauts dus à la flexion de l’arbre. Les roulements à rouleaux sphériques sont les plus adaptés pour les applications nécessitant une grande capacité de charge ou une résistance aux chocs / impacts mais les vitesses acceptables sont plus réduites. Suivant les cas, ils peuvent être adaptés à des vitesses et des conditions de charges très importantes ou une lubrification dégradée.

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