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FAQ

Pour la recherche des questions fréquemment posées (FAQ), entrez un mot clé ou votre question dans la boîte ci-dessous

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GENERAL

Pourquoi choisir les roulements KOYO?

Chez JTEKT, notre engagement est de livrer à nos clients des produits et des solutions de haute qualité, qui sont le cœur même de notre activité. L’utilisation des dernières technologies, combinées avec notre expertise de conception, nous permet d’offrir une large gamme de roulements et de solutions techniques innovantes sous la marque Koyo, dont la réputation est bien établie. De plus, notre groupe s’est fortement engagé en faveur de la protection environnementale au travers du développement et la production de produits respectueux de l’environnement, économes en énergies et recyclables.

PRODUITS

Où puis-je acheter un roulement KOYO?

En cliquant sur ce lien (lien), vous serez redirigé sur notre « réseau de distribution » où vous pourrez trouver votre distributeur KOYO. Vous pouvez aussi nous contacter pour plus d’information.

Où sont produits les roulements Koyo?

Le groupe JTEKT a 61 usines au total (directions, roulements et machines-outils) situées dans le monde entier. Pour les roulements Koyo nous avons les usines suivantes : Japon: 5 usinesAsie et Océanie : 8 usinesEurope: 7 usinesAmérique du Nord et du Sud : 1 usine

Qu’est-ce qu’un palier?

Un palier est composé d’un roulement à billes étanche, pré-lubrifié, et d’un corps de palier qui peut être de différentes formes. Les paliers peuvent s’auto-aligner efficacement grâce à une surface de contact sphérique entre le corps de palier et la bague extérieure du roulement. Ceci prévient efficacement les surcharges liées au mésalignement. Pour plus d’informations, cliquer sur: « Produits »

Qu’est-ce qu’un roulement à aiguilles?

Un roulement à aiguilles possède des éléments roulants cylindriques de grande longueur par rapport au diamètre. Ils sont particulièrement adaptés pour des applications où un encombrement minimal est requis à une vitesse et une charge déterminée. Ces roulements sont tout à fait adaptés pour leur capacité à supporter une vitesse et une charge radiale requise tout en ayant la section la plus mince de tous les types de roulement. Pour plus d’information, cliquer sur « Produits »

Qu’est-ce qu’un roulement à contact oblique?

Un roulement à contact oblique possède des pistes décalées axialement entre la bague intérieure et extérieure. L’angle de contact sur la piste intérieure est le même que celui sur la piste extérieure. Les roulements à contact oblique supportent mieux les charges combinées (charges radiales et axiales) et l'angle de contact du roulement doit être adapté en fonction du rapport charge radiale / charge axiale. Plus l’angle de contact est important (généralement compris entre 10 et 45 degrés), plus la charge axiale supportée est importante, mais la charge radiale supportée diminue. Dans les applications à haute vitesse, comme les turbines, les moteurs à réaction et l'équipement dentaire, la force centrifuge générée par les billes modifie l'angle de contact au niveau des pistes des bagues intérieures et extérieures. Les céramiques comme le nitrure de silicium sont maintenant régulièrement utilisées dans ces applications en raison de leur faible densité (40% de celle de l’acier). Ces...

Qu’est-ce qu’un roulement à rouleaux cylindriques?

Les roulements à rouleaux cylindriques supportent de charges radiales importantes et des charges axiales très réduites. Les rouleaux sont de forme cylindrique, mais présentent des profils spécifiques pour réduire les contraintes et éviter les effets de bords. Ce design permet de réduire les frottements et permet une utilisation dans des applications à hautes vitesses. Pour plus d’information, cliquer sur « Produits ».

Qu’est-ce qu’un roulement à rouleaux sphériques?

Les roulements à rouleaux sphériques ont une capacité de charge importante et peuvent s’auto-aligner. Ces roulements sont adaptés pour des applications à faible ou moyenne vitesse qui impliquent de fortes conditions de charge et des chocs. Les roulements à rouleaux sphériques sont constitués de deux rangées de rouleaux, ceci leur confère des propriétés d’auto-alignement. Ils peuvent supporter des efforts radiaux et axiaux. Les rouleaux ont des profils sphériques simples ou plus complexes. La piste de la bague extérieure est sphérique afin de compenser les erreurs de positionnement de l'arbre par rapport au logement et les défauts dus à la flexion de l’arbre. Les roulements à rouleaux sphériques sont les plus adaptés pour les applications nécessitant une grande capacité de charge ou une résistance aux chocs / impacts mais les vitesses acceptables sont plus réduites. Suivant les cas, ils peuvent être adaptés à des vitesses et des conditions de charges très importantes ou une...

Qu’est-ce qu’un roulement rigide à billes?

Le roulement rigide à billes est le type de roulement le plus courant et existe dans de nombreuses dimensions. Ces roulements supportent des charges radiales et un certain niveau de charges axiales dans les deux directions.Les roulements sont disponibles « flasqués », « étanches » ou avec une rainure circulaire avec segment d’arrêt. Pour plus d’information, cliquer sur « Produits ».

Qu’est-ce qu’un roulement?

Un roulement est une pièce mécanique qui assure une rotation entre une partie fixe et une partie mobile. Pour transmettre un mouvement de rotation, il existe plusieurs solutions : les paliers lisses, les paliers magnétiques et les roulements. Les produits proposés par Koyo sont des roulements. Les roulements ont une durée de vie importante, une haute interchangeabilité et favorisent les économies d’énergie. Les éléments roulants du roulement sont assemblés entre une bague intérieure et une bague extérieure avec ou sans cage. Avec cette structure, une rotation fluide peut être réalisée pendant le fonctionnement. Les avantages des roulements à billes sont: Un faible coefficient de frottement au démarrage Une aptitude à supporter à la fois des efforts axiaux et radiaux ainsi que les vitesses de rotation élevées Ils sont faciles à manipuler et à entretenir Ils sont interchangeables et faciles à acquérir (normalisation et standardisation mondiale) Ils peuvent fonctionner dans des...

Qu’est-ce qu’une butée à billes?

Les butées à billes sont divisées en deux catégories, les butées unidirectionnelles et bidirectionnelles. Les premières peuvent supporter une charge axiale dans une seule direction, tandis que les secondes  peuvent la supporter dans les deux directions. Aucun des deux types ne convient pour les applications qui impliquent une charge radiale ou une grande vitesse de rotation. Ces roulements sont utilisés régulièrement dans des applications automobiles, aérospatiales ou marines. Pour plus d’information, cliquer sur « Produits »

Qu’est-de qu’un roulement à rouleaux coniques?

Un roulement à rouleaux coniques est composé d’une cuvette (bague extérieure) et d’un cône (bague intérieure). Entre lesquels sont disposés des rouleaux coniques. Les rouleaux sont en appui sur l’épaulement de guidage du cône. Ces roulements sont adaptés aux charges combinées (radiale et axiale) pour des faibles et moyennes vitesses. Les roulements à rouleaux coniques existent en version simple, double et quadruple rangée(s). Avec les roulements à une seule rangée, la capacité de charge axiale est d’environ 60% de sa capacité de charge radiale. Les roulements à double rangée ont une capacité radiale supérieure et peuvent  supporter des charges axiales dans les deux directions. Les roulements à double rangée peuvent être montés face à face (montage en O) ou dos à dos (montage en X). Les roulements à double rangée montées en X accroissent la rigidité du montage. Différentes configurations existent pour les doubles rangées : 1 bague extérieure et deux bagues intérieures ou 2 bagues...

Que sont les roulements à billes EXSEV de KOYO?

Les roulements EXSEV (EXtreme Special EnVironment) et céramique sont conçus pour des applications et des environnements spécifiques, où les roulements conventionnels ne suffisent pas. Ces roulements fonctionnent de manière optimale dans des environnements extrêmes comme les salles blanches, sous vide, à hautes températures, ou encore dans des milieux corrosifs et/ou contaminés. Ils sont d’ores et déjà utilisés dans une large gamme d’applications de pointes. Pour plus d’information, cliquer sur « Produits »

QUESTIONS CONCERNANT LE GROUPE

A quelle date Koyo a-t-il été fondé?

Koyo a été fondé en 1921 par M. Ikeda à Osaka au Japon.

Combien de personnes sont employées par la division roulements de JTEKT en Europe?

En Europe, 7 682 personnes travaillent dans la division Roulements (Koyo) du groupe JTEKT

Comment proposer sa candidature pour un emploi chez JTEKT – division roulements?

Vous pouvez rechercher dans la section ‘EMPLOI’ du site pour les offres. Si vous correspondez au profil recherché,  merci de déposer une lettre de motivation et un CV en remplissant le formulaire en ligne.

Où est établi le siège Européen de JTEKT pour la division roulements (Koyo)?

Le siège Européen de la division roulements de JTEKT (Koyo) est établi à Almere, aux Pays-Bas en tant que JTEKT Europe Bearings BV.

Où trouver des informations concernant les relations avec les investisseurs?

Vous trouverez des informations concernant les relations de groupe JTEKT avec les investisseurs ici (http://www.jtekt.co.jp/e/ir/index.html)

Où trouver le rapport financier annuel du groupe JTEKT?

Vous pouvez télécharger les rapports annuels du groupe JTEKT ici (http://www.jtekt.co.jp/e/ir/financial.html)

Quelle est la politique environnementale du groupe JTEKT?

JTEKT a un engagement fort  vis-à-vis de la protection de l’environnement par le  développement et la production de produits qui répondent aux besoins de nos clients tout en étant respectueux de l’environnement, économes en énergies et recyclables. 

Quels sont les produits offerts par le groupe JTEKT?

Le groupe JTEKT est un fournisseur global de systèmes de direction, de composants de transmission, de machines-outils et de roulements. Les roulements sont commercialisés sous la marque KOYO. 

QUESTIONS LIEES A LA DISTRIBUTION DE NOS PRODUITS

Comment puis-je distribuer les produits Koyo?

Cliquer sur ‘réseau commercial’. Selon votre pays, vous pourrez sélectionner le bureau de vente approprié  à qui transmettre votre demande. 

Je souhaite accéder à la plateforme de commerce en ligne en tant que distributeur de produits Koyo. Comment faire?

Nous contacter pour plus d’information.

Où puis-je trouver le distributeur KOYO le plus proche?

Cliquer sur ce lien qui vous redirigera sur notre « réseau de distribution ». Vous pourrez y trouver le distributeur KOYO le plus proche de vous.

QUESTIONS LIEES A NOTRE SITE INTERNET

Où puis-je trouver les derniers communiqués de presse concernant KOYO?

Cliquer sur ce lien qui vous redirigera sur la rubrique « Actualités ».

Bearing 3D
FAQ

Qu’est-ce qu’un roulement à contact oblique?

Un roulement à contact oblique possède des pistes décalées axialement entre la bague intérieure et extérieure. L’angle de contact sur la piste intérieure est le même que celui sur la piste extérieure. Les roulements à contact oblique supportent mieux les charges combinées (charges radiales et axiales) et l'angle de contact du roulement doit être adapté en fonction du rapport charge radiale / charge axiale. Plus l’angle de contact est important (généralement compris entre 10 et 45 degrés), plus la charge axiale supportée est importante, mais la charge radiale supportée diminue. Dans les applications à haute vitesse, comme les turbines, les moteurs à réaction et l'équipement dentaire, la force centrifuge générée par les billes modifie l'angle de contact au niveau des pistes des bagues intérieures et extérieures. Les céramiques comme le nitrure de silicium sont maintenant régulièrement utilisées dans ces applications en raison de leur faible densité (40% de celle de l’acier). Ces matériaux réduisent significativement la force centrifuge et peuvent fonctionner dans des environnements aux températures élevées. Ils ont également un mode d’usure similaire à l’acier, plutôt que de se fissurer ou de se briser comme le verre ou la porcelaine.
La plupart des 2 roues utilisent des roulements à contact oblique au niveau de la fourche en raison des charges appliquées sur ce roulement qui sont à la fois radiales et axiales.

Pour plus d’information, cliquer sur “Produits”.

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