ru

Oтрасль

Рынок запасных частей

Наши развитые технологии - это гарантия долгосрочной производительности и надежности продукции марки Koyo, то есть достоинств, высоко оцениваемых пользователями вторичного рынка.

Рынок запасных частей (автомобильных и промышленных)

Наши развитые технологии - это гарантия долгосрочной производительности и надежности продукции марки Koyo, то есть достоинств, высоко оцениваемых пользователями вторичного рынка. Поэтому из очевидных соображений мы используем высокий потенциал в области испытаний и развития компании JTEKT для обслуживания этого сегмента рынка.

Подшипники марки Koyo доступны во всех европейских странах, а также во многих местах по всему миру, посредством развитой сети дистрибьюторов.

Опыт и потенциал

Запасные части для автомобильной промышленности:

  • Подшипники для систем подвески и рулевой колонки
  • Подшипники для колес и модули ступицы в сборе для европейских и японских автомобилей
  • Подшипники для двигателей, в том числе, натяжные шкивы и натяжители
  • Подшипники для механизмов выключения сцепления и компрессоров

  Продукция, предназначенная для вторичного промышленного рынка:

  • Однорядные шарикоподшипники, доступные в наиболее популярных размерах
  • Сферические роликоподшипники
  • Конические роликоподшипники (широкий ассортимент элементов в метрических и дюймовых размерах)
  • Блоки шарикоподшипников, в том числе, специального типа
  • Цилиндрические, Радиально-упорные, саморегулирующиеся подшипники качения, игольчатые роликоподшипники и другие.

Чтобы найти местного поставщика нашей продукции, просим связаться с одним из Офисов продаж, контактные данные которых доступны в закладке "Сеть отделений", или воспользоваться функцией поиска дистрибьюторов.

Bearing 3D
FAQ

Что такое конический роликоподшипник?

Конический роликоподшипник - это тип подшипника, в котором конические ролики (в форме усеченного конуса) располагаются между наружным и внутренним кольцами. Направление роликов обеспечивается ребром задней поверхности внутреннего кольца.

Отличаются высокой максимально допустимой радиальной и осевой (продольной) нагрузкой при работе на малых и средних скоростях. Конические роликоподшипники есть в одно-, двух- и четырехрядном варианте. В случае однорядных подшипников, максимально допустимая продольная нагрузка составляет ок. 60% допустимой радиальной нагрузки. Двухрядные подшипники более устойчивы к радиальным нагрузкам, а также к ударным нагрузкам, воздействующим в обоих направлениях. Их ролики могут быть установлены таким образом, чтобы прямые контакты между роликами и дорожкой сходились или расходились относительно поворотной оси. Двухрядные расходящиеся подшипники повышают жесткость крепления вала, в то время как сходящиеся не приводят к этому эффекту. В других вариантах, двухрядные подшипники имеют одно наружное кольцо и два внутренних кольца, или же одно внутреннее кольцо и два наружных. Четырехрядные конические роликоподшипники состоят из четырех рядов роликов, сходящихся и расходящихся попеременно.


Чтобы получить более подробную информацию, нажмите на "Продукцию".

You may communicate us your personal data in the frame of using our website. JTEKT Europe Bearings B.V. and its affiliates undertake to comply with the European General Data Protection Regulation (GDPR May 25th 2018) and shall process your data in compliance with GDPR. In case, you would like to proceed with your rights (refusal, information, access, erasure, restriction, portability), you can send a request to dpo.jeo@jtekt.eu. Our privacy policy is available at: www.jtekt.co.jp/e/privacy3.html

I understand