ru

Дистрибуция

Дистрибьюторская сеть

Rodriguez GmbH

rodriquez

Rodriguez is one of the leading suppliers of thin-section bearings, precision roller bearings, special bearings and linear technology for a whole range of industrial applications. Their portfolio also includes components and systems for the automotive industry. From single machine components through to ready-to-install complete systems, their technically sophisticated, integrated and customized solutions successfully satisfy customer demands.

The factory in Eschweiler/Germany boasts a comprehensive machine shop – the basis for our flexibility, and the guarantor of unwavering high standards of quality. Thanks to decades of application experience, They pride themselves on their high level of engineering competence.

When combined with their own production capacity, they deliver these products in all versions and types required by the market. One of their major priorities is to keep in close contact with the customers to provide them with individual advice. To support this philosophy, their Sales & Marketing division is staffed with qualified technical experts. They are also highly committed to the further education and training of employees throughout the company. Their creativity, ideas and innovating strengths are the springboards for practical oriented research and product development, and ensure the high capacity and performance of the company.

rodriquezcompany

Location

Ernst-Abbe-Straße 20, 52249, EschweilerGermany

Phone: +49 2403 780 0
Website: www.rodriguez.de
Email: info@rodriguez.de

Bearing 3D
FAQ

Что такое радиально-упорный шарикоподшипник?

Радиально-упорный шарикоподшипник имеет асимметричные к оси дорожки. Осевые нагрузки передаются подшипником по прямой линии, в то время как радиальные нагрузки идут по наклонной линии, которая проявляет тенденцию к разделению дорожки по оси. Благодаря этому угол контакта на внутренней дорожке такой же, как и ан наружной дорожке. Радиально-упорные подшипники лучше справляются с комбинированными нагрузками (воздействующими в радиальном и осевом направлении), а угол контакта подшипника должен соответствовать относительным пропорциям имеющихся нагрузок. Чем больше угол контакта (стандартно он составляет от 10 до 45 градусов), тем больше устойчивость подшипника к осевой нагрузке, но меньше максимально допустимая радиальная нагрузка. В высокоскоростных системах, например, в турбинах, реактивных двигателях или стоматологических приборах, центробежные силы, вырабатываемые шариками подшипника, вызывают смену угла контакта на внутренней и наружной дорожке. С учетом низкой плотности (40% плотность стали), в конструкциях данного типа регулярно используются керамические материалы, например, нитрид кремния. Они значительно уменьшают центробежную силу и прекрасно подходят для высоких температур. Их процесс износа проходит так же, как и в случае подшипниковой стали, а значит, реже происходят трещины или распад структуры.

Радиально-упорные подшипники используются в большинстве велосипедов, а точнее - в конструкциях подшипников управления, поскольку на них воздействуют как осевые, так и радиальные нагрузки.

Чтобы получить более подробную информацию, нажмите на "Продукцию".

You may communicate us your personal data in the frame of using our website. JTEKT Europe Bearings B.V. and its affiliates undertake to comply with the European General Data Protection Regulation (GDPR May 25th 2018) and shall process your data in compliance with GDPR. In case, you would like to proceed with your rights (refusal, information, access, erasure, restriction, portability), you can send a request to dpo.jeo@jtekt.eu. Our privacy policy is available at: www.jtekt.co.jp/e/privacy3.html

I understand